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Volkswagen antecipa novidades nas linhas Constellation e Meteor para a Fenatran 2024 2q5m2r

Por Graziela Potenza em 26/09/2024 às 15:49
Volkswagen antecipa novidades nas linhas Constellation e Meteor para a Fenatran 2024

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A Volkswagen Caminhões e Ônibus realizou um evento em sua fábrica em Resende–RJ, para anunciar algumas das novidades que serão apresentadas na Fenatran 2024. Naturalmente, a empresa está reservando algumas surpresas para a ocasião. Para iniciar com o pé direito sua nova etapa rumo ao aumento da participação no mercado de extrapesados, a Volkswagen apresentou novas opções ao mercado e já registrou vendas dos novos modelos.

Ricardo Alouche, vice-Presidente de Vendas, Marketing e Serviços da Volkswagen Caminhões e Ônibus, destacou que a empresa já vendeu 80 unidades do Constellation 20.480 4x2 para a Transportes Gabardo, transportadora de veículos do Rio Grande do Sul, e está em negociações para vender mais 150 unidades a outras empresas.

“Muitas outras negociações já estão em andamento”, falou.

Novidades na linha Constellation

Os modelos apresentados incluem o Constellation 20.480, o primeiro Constellation 4x2 da história com motor de 13 litros, focado em aplicações logísticas de média distância. A linha Constellation ganha um novo integrante: o modelo 20.480 4x2, equipado com o motor MAN D26 de 13 litros. Este lançamento complementa a oferta já existente, que inclui os modelos Constellation 25.480 6x2 e 26.480 6x4. Segundo Ricardo Alouche, o novo caminhão 4x2, com seu motor mais potente, foi desenvolvido para atender setores que operam em médias distâncias, como o transporte de carga seca, cargas industriais e operações de abastecimento entre portos e ferrovias.

Inovações na linha Meteor

Na linha Meteor, a novidade é o modelo 28.480 HD 6x2, que agora recebe o HD, de Heavy Duty. Com isso, o caminhão a a oferecer uma Capacidade Máxima de Tração (CMT) de 58,5 toneladas, superando o modelo anterior, que possuía CMT de 53 toneladas. Outra atualização importante na linha Meteor é a introdução da cabine Highline. A partir de agora, os modelos 28.480 HD 6x2 e 29.530 6x4 sairão de fábrica com digital de série.

Expectativas e estratégias

A disputa no segmento de extrapesados é acirrada, e, segundo Ricardo Alouche, a Volkswagen alcançou o terceiro lugar na participação de mercado no segmento de extrapesados acima de 420 cv, representando uma fatia de 18%. Quando questionado pela revista Caminhoneiro sobre as expectativas para os próximos meses em relação ao aumento de participação, influenciado pelos novos modelos, Ricardo Alouche respondeu categoricamente:

“Sem dúvida, esses modelos contribuirão para o aumento da nossa participação no mercado, e temos planos de alcançar 20% em 2025 com as novidades em nossa linha de extrapesados.”

Tecnologias e serviços para frotistas

Ricardo Alouche destacou que, além dos caminhões, os serviços oferecidos desempenham um papel crucial para impulsionar as vendas, especialmente em um segmento que valoriza altamente a disponibilidade dos veículos.

“Além da ampliação do portfólio de produtos, a oferta de soluções de serviços e conectividade tem sido fundamental para consolidar a força de vendas da Volkswagen no competitivo segmento de extrapesados, que atualmente representa 43% do total das vendas de caminhões no Brasil”, afirmou.

Conectividade e digitalização

Com isso, a Volkswagen elevou a digitalização de seus caminhões com o novo pacote Highline, agora disponível como opção para os clientes da marca. O pacote oferece um total de 110 funcionalidades, incluindo 80 itens configuráveis no de instrumentos, que é exibido em uma tela de 10 polegadas, além de outros 30 recursos na central multimídia de 7 polegadas.

“Com o pacote Highline, a VWCO faz sua entrada no mundo digital,” afirmou Rodrigo Chaves, vice-Presidente de Engenharia da montadora.

O novo de instrumentos está disponível em quatro idiomas: português, inglês, espanhol e francês. Entre as 80 funcionalidades oferecidas, destacam-se dados sobre o desempenho do motorista, o peso do veículo por eixo e o controle da altura da suspensão nas versões com suspensão pneumática.

Em termos de segurança, a VWCO introduziu o bloqueio remoto do veículo, ível através da plataforma RIO.

“Esse tipo de recurso já existe no mercado, mas esta é a primeira vez que é oferecido de fábrica,” comentou Chaves.

e e facilidades para motoristas

Para facilitar o dia a dia dos motoristas, a montadora também apresentou o VWCOnnect, que permite ao frotista gerenciar até sete veículos ao mesmo tempo. Caso seja necessário controlar mais caminhões, o aplicativo pode ser instalado em outros dispositivos. As funcionalidades para os caminhoneiros incluem partida do motor, acendimento das luzes da cabine e ativação do alarme. O dispositivo também oferece o direto ao serviço ChameVolks via WhatsApp ou ligação, além de fornecer leitura de códigos de falha, consultas de rotina do caminhão, revisões, histórico de viagens, monitoramento do consumo médio e controle de despesas, como pedágios.

A revista Caminhoneiro questionou como os motoristas poderão se preparar para tirar o máximo proveito de todas essas tecnologias. Ricardo Alouche explicou que, apesar das muitas funcionalidades oferecidas, a manipulação é muito intuitiva e fácil. Além disso, ele ressaltou que

“contamos com a Entrega Técnica dos veículos, onde todos os detalhes de utilização são bem explicados, e nossa rede de concessionárias está extremamente preparada.”

Fotos: divulgação

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